航空航天集团空中客车CEO纪尧姆·傅里周四表示，马斯克旗下的火箭转卫星项目SpaceX如果必须在欧洲运营，将引发反垄断担忧。
SpaceX的“猎鹰9号”火箭通过将可重复使用的火箭引入商业行业，大幅削减了发射成本，使该公司快速增长的“星链”（Starlink）星座得以部署，目前在轨卫星总数接近7000颗。
相比之下，欧洲的旗舰阿丽亚娜6号发射器部分由空客制造。而美国航空公司在7月份进行了一次拖延已久的试飞后，尚未进行首次商业飞行。它计划每年进行大约10次飞行，只是SpaceX的一小部分。
“我认为美国人和SpaceX公司所做的事情令人惊叹。这太神奇了，它打破了我们的一些规则。它非常集中，而在欧洲项目中我们非常分散和分布，”空客CEO纪尧姆·傅里说。
“所以它是发射器，卫星，制造，操作星座。他在法兰克福的一个航空活动上表示：“这是一种高度集中的模式，实际上在欧洲，由于反垄断规则，我们不允许考虑这种模式。”
在法国等欧洲主要太空资助国的支持下，空客和其他制造商长期以来一直抱怨欧洲的太空工业受到规定的阻碍，这些规定要求参与资助阿丽亚娜项目的国家分担工作。
傅里说，相比之下，SpaceX可以自由决定在哪里投资，并生产80%的所需产品。
“在欧洲，我们倾向于……相反。我们生产20%，购买80%。通过购买80%，你就有了一个庞大的供应基础，这让每个人都很高兴。嗯，马斯克的SpaceX除了马斯克之外没有让任何人满意，”傅里说。
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